2015年10月4日14時27分，受今年第22號臺風“彩虹”影響，湛江市富多液化石油氣服務有限公司三個罐共800多噸液化石油氣同時大面積泄漏，險情緊急，爆炸事故隨時可能發生。

　　接報后，湛江消防支隊指揮中心立即調派特勤、新村、開發區、麻章等5個中隊，共12臺消防車，85名消防員到場處置。廣東省公安消防總隊王郭社總隊長第一時間率總隊全勤指揮部、直屬特勤大隊11臺消防車、70余名消防官兵、10余名專家趕赴現場增援。經過近40個小時的鏖戰，最終成功堵漏排險，化解了一場近在咫尺的重大爆炸事故危機。

 

　　危急：800多噸液化石油氣突發泄漏危及半個霞山區

　　接到報警后，坐鎮湛江消防支隊指揮中心的孟凡新政委心里一驚！意識到這是一起十分危急，非常棘手的險情：超強臺風剛剛登陸，消防官兵當天接警已經100多次，超過一半警力都在搶險救援工作中，而液化石油氣泄漏本身就十分危險，在這樣極端惡劣的氣候條件下三個罐共800多噸液化石油氣同時泄漏，如果達到一定濃度，稍有不慎就會發生爆炸！必須加強第一出動，必須請求增援，必須請專家到場指導！

　　據了解，湛江市富多液化石油氣服務有限公司位于湛江市霞山區寶滿東路8號臨港工業園區，東面是中海石油湛江燃料有限公司、南面布有大量管線穿過、西面是易燃液體臥罐存儲區、北面是充氣站臺。周邊分布東興煉油廠、新奧燃氣、中海油、湛江渤海農業等10多家?；饭S，1萬噸以上的儲油罐有20余個。經偵查了解，湛江市富多液化石油氣服務有限公司儲罐共有3個罐，容量均為1000噸。發生事故時，1號、2號分別裝有液化石油氣200余噸，3號罐則裝有400余噸。因臺風猛烈襲擊，三個罐體的檢查梯被吹斷，每個罐的頂部液位計管都已斷裂，形成約60毫米的泄漏口，更可怕的是1號罐底部也被臺風破壞出現了泄漏口，導致了1號、2號、3號罐出現頂部氣相泄漏、1號罐同時出現底部液相泄漏的嚴重事故！泄漏現場高壓罐體內的液化氣極速噴出，500米外都能聽到氣體泄漏的聲音！

　　液化石油氣是一種爆炸極限低，遇到火星或靜電就極易發生爆炸的氣體，若是現場濃度達到爆炸極限的1.5%至9.5%，將很可能發生嚴重的爆炸。據專家估算，該三個泄漏罐體一旦發生爆炸，必將引起周邊?；钒l生連環爆炸，半個霞山區將可能會被夷為平地，幾十萬群眾的生命將危在旦夕！

　　荊棘：救援力量上演“路囧”  狂風暴雨中艱難趕赴現場

　　湛江市消防支隊根據預案調動了事故單位周邊20公里范圍內所有的消防力量，原本半小時內都能夠到達現場，然而，情況遠不如想象中那么簡單。由于臺風肆虐，鐵片、廣告牌像紙片一般被撕碎，漫天飛舞，樹木、電線桿橫七豎八在道路上翻滾，多輛貨車被吹翻倒地。

　　走椹川大道？這是最近的一條路，但是，沿途全是被臺風吹倒的數木、廣告牌、路燈和護欄，沒走三公里，車隊被迫折返。走湖光快線？這是條貫通東西，連接市區和疏港大道直達臨港工業園的道路，但是由南向北徑直肆虐的“彩虹”成為直接的障礙，不到8公里的湖光路，路邊被臺風吹翻的汽車就有3輛。

　　消防車比較高，側邊受力面積大，路上行駛得難度更大。路上深水、護欄、斷樹、倒塌的高壓線給行車帶來了意想不到的困難，有時風太大，車上官兵不得不像坐船般在車上左右移動位置保持平衡，才讓消防車稍微平穩點行駛。消防官兵一路上逢斷樹就砍，見電線就撐，有路障就搬，原本30分鐘走完的路程硬是走了3個小時。

　　聯動：全省專業技術力量吹響集結號連夜增援救險

　　廣東省公安消防總隊接報后，王郭社總隊長第一時間率10名專家、總隊特勤大隊和茂名消防支隊救援力量，連夜趕往事故現場。一路上，與先期到場的湛江市?；穼＜医M成員進行連線溝通，分析研究險情，確定先警戒保護、自然泄壓，達到條件再實施堵漏、倒灌輸轉的方案。湛江市政府王中丙市長和趙志輝、張榮輝常務副市長先后趕赴事故現場，先后三次召開碰頭會，研究救援方案，部署開展行動。

　　首先由公安機關負責對泄漏罐區2公里范圍內的人員進行疏散，武警、交警等部門派員進行警戒，不準無關人員進入危險區域，并禁止一切火源，周邊工廠企業臨時停工，人員撤離。

　　省、市專家到場后，經過分析研究，確定了最佳方案救援方案，保護好1號罐，待1號罐自然泄漏完畢后，對2號和3號罐進行堵漏，最后進行輸轉倒灌。

　　4日晚至5日早上，風力較大，不時有雨，自然稀釋條件較好，指揮部命令各消防車和官兵在上風方向原地待命，整理好器材隨時做好出水稀釋和堵漏的準備。凌晨4時，特勤中隊遠程供水車組確定在泄漏罐區上風方向約1公里處的海邊為取水口，并布置好取水陣地和鋪設供水管線。凌晨5時，一號罐液化氣安全泄漏完畢，此時天已放晴，風力較小，消防車立即開始出水稀釋泄漏罐區空氣，將泄漏的液化氣濃度控制在爆炸極限下，隨時跟蹤做好濃度檢測。

　　接下來，等待時機實施堵漏，方能進行輸轉，徹底排除險情，救援工作有條不紊進行中。

　　冒死：消防員爬繩登罐堵漏上演生死瞬間

　　5日上午9時，2、3號罐泄漏壓力趨于穩定，堵漏的時機成熟了！

　　“液化石油氣罐堵漏，考驗的是技術和膽識，是拿血肉之軀和死神較勁。”有著豐富實戰經驗的廣東消防總隊王郭社總隊長介紹。

　　為確保萬無一失，現場指揮部決定由王郭社總隊長擔任現場堵漏一線總指揮，帶領省化學危險品處置的專家、富多煤氣公司負責人、湛江消防支隊盧學任支隊長、孟凡新政委和張志添、張鈺清兩名敢死隊員，開展這場生死較量。

　　張志添，三級警士長，有著豐富搶險救援經驗的老兵；張鈺清，副班長，一位年僅21歲的90后消防戰士。兩人穿好防靜電內衣，戴上搶險救援手套、救援頭盔、攜帶安全繩、自制木質堵漏器材，消防軟梯，與增援的東興煉油廠堵漏技術員共三人組成堵漏攻堅組，登上3號罐實施堵漏任務。

　　如何登上罐頂？富多煤氣三個罐體均高近20米，臺風毀壞了登頂檢查的鐵梯，無法直接上到罐頂。“先用竹梯登高，再利用罐體的噴淋管道爬上”，王郭社總隊長果斷決策。

　　消防員要爬到罐頂平臺必須通過四節管道，而且要隨身攜帶軟梯，以便爬到罐頂后，搭好軟梯，供技術員登上罐頂，和消防員一起開展堵漏作業。

　　“我和張鈺清在安全繩的保護下，通過竹梯登上第一節噴水管道，這時我及時將安全繩固定管道上，將另一條安全繩拋向上一節管道，再通過管道為支點爬上，就是這樣一節一節的向上爬。特別是罐體底部的噴淋管，很難爬，基本上是仰著身體，難度很大。”張志添介紹說。

　　就這樣，經過近半個小時的努力，張志添率先通過了四節管道上了罐頂的平臺上，并將身上攜帶的繩索拋下，然后拉上軟梯固定在平臺上，再拋下繩索保護張鈺清以及另一位專業技術人員通過軟梯上去。

　　如何進行堵漏?又是一個大難題。

　　“漏泄口是一個直徑大約60毫米不規則的圓口，我們先用木制工具放在噴氣口簡單測壓，發現壓力非常大，估計能有5至6個大氣壓，用木塞壓下就噴出。”張志添介紹說。“我們和工廠的技術員決定在木塞上加綁一條橫桿進行外力加壓，一切再準備完畢后，我握住橫桿加壓，張鈺清將木塞壓下噴口，和我們一起上去的工廠技術人員及時用木錘錘打木塞，將木塞深深地打下三十多公分后，再進行加固處理，終于成功進行了堵漏。”

　　有了3號罐堵漏的經驗，消防員順利對2號罐進行了堵漏。

　　掩護：官兵留守罐區徹夜未眠保護殘氣安全輸轉

　　堵漏成功了，但是畢竟是臨時的“修補”措施，2號和3號罐內還有大量的殘余液化氣，倒罐是最好的解決問題方式，但是富多煤氣公司僅有的三個罐體全部損壞，沒有空余的氣罐供倒罐，只有通過輸轉至槽車才能確保安全這一條路可走。指揮部早已做好準備，5輛槽車在5日早上全部到位，在堵漏完成后，立即由單位技術人員開展輸轉作業?？紤]到隨時可能出現的危險，現場指揮部命令消防留下5輛水罐泡沫消防車和供水車組現場繼續出水霧稀釋保護。勞累了通宵的官兵顧不得疲憊，按照指令投入到新的戰斗中，直至10月6日早上6時30分，所有液化石油氣成功輸轉，危情終于解除。2015年10月4日14時27分，受今年第22號臺風“彩虹”影響，湛江市富多液化石油氣服務有限公司三個罐共800多噸液化石油氣同時大面積泄漏，險情緊急，爆炸事故隨時可能發生。